Marginal Botafogo opera em meia pista após interdição emergencial para conter avanço de erosão
Intervenção entre as ruas 21 e 10 busca preservar a segurança viária e evitar danos estruturais mais graves em um dos corredores mais sensíveis de Goiânia
A Marginal Botafogo, um dos principais eixos de ligação urbana de Goiânia, passou a operar em meia pista no trecho compreendido entre a ponte da Rua 21 e a Rua 10, após a Prefeitura autorizar uma intervenção emergencial de contenção de erosão. A medida foi adotada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) diante do agravamento de processos erosivos que colocam em risco tanto a estrutura do canal quanto a segurança do tráfego.
De caráter preventivo, a interdição parcial busca estabilizar a encosta e preservar a integridade do sistema de drenagem enquanto o projeto definitivo de recuperação hidráulica e estrutural é concluído. Durante a execução dos serviços, o fluxo de veículos segue restrito a uma faixa, com desvio sinalizado pela alça de acesso à 11ª Avenida, no sentido Centro.
Segundo a Seinfra, o ponto afetado integra um canal implantado no final da década de 1970, que ao longo dos anos passou a sofrer desgaste progressivo provocado por sucessivos ciclos de chuvas intensas, aumento da vazão urbana, ações químicas da água e envelhecimento natural dos materiais. Esse conjunto de fatores acelerou a perda de estabilidade do talude e comprometeu trechos do leito do córrego.
“O objetivo imediato é eliminar o risco estrutural e garantir a segurança de quem circula pela Marginal Botafogo”, afirmou o secretário municipal de Infraestrutura, Francisco Lacerda. De acordo com ele, os trabalhos incluem recomposição da encosta, reforço pontual do canal, estabilização do solo e adequações provisórias no sistema de drenagem, suficientes para conter o avanço da erosão no curto prazo.
A prefeitura reconhece que a intervenção tem caráter paliativo, mas ressalta que ela é indispensável para evitar o agravamento dos danos até que sejam implantadas soluções definitivas, que envolvem obras mais amplas de engenharia hidráulica e geotécnica. Estudos técnicos já em fase avançada devem orientar a requalificação estrutural do trecho, considerado crítico dentro do sistema de drenagem da bacia do Córrego Botafogo.
Motoristas que utilizam a via diariamente devem redobrar a atenção à sinalização temporária e, sempre que possível, buscar rotas alternativas nos horários de pico. A Marginal Botafogo concentra elevado volume de tráfego e qualquer restrição operacional tende a gerar impactos diretos na fluidez da região central e do Setor Universitário.
A administração municipal informou que o monitoramento do local será contínuo durante a execução dos serviços, especialmente em dias de chuva, para garantir a estabilidade provisória da estrutura e a segurança de pedestres e condutores.
Tags: #Goiânia #MarginalBotafogo #InfraestruturaUrbana #Trânsito #ObraEmergencial
