23 de março de 2026
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Rodovias federais em Goiás registram alta de acidentes e expõem fragilidade na segurança viária

Levantamento da Polícia Rodoviária Federal registra 29 acidentes, 32 feridos e duas mortes; imprudência e falhas operacionais seguem como vetores centrais da violência no trânsito
Local do acidente na BR-153, em Hidrolina. (Polícia Rodoviária Federal)

O mais recente balanço operacional da Polícia Rodoviária Federal revela um quadro consistente de risco nas rodovias federais que atravessam Goiás, combinando alta incidência de acidentes com elevado número de infrações. Ao longo do fim de semana, foram registradas 29 ocorrências, que resultaram em 32 pessoas feridas e duas mortes, além de 1.602 autuações por irregularidades no trânsito.

Os dados indicam que, mesmo com intensificação da fiscalização — que abordou 1.626 veículos e 2.078 pessoas —, persiste um padrão de comportamento perigoso nas estradas, marcado por decisões críticas como acessos indevidos à pista, invasões de faixa e condução em desacordo com as normas de segurança viária.

Entre os casos de maior gravidade, um acidente na BR-080, nas proximidades de Vila Propício, resultou na morte de um motorista de 66 anos após colisão entre duas caminhonetes. A dinâmica preliminar aponta que o veículo teria tentado acessar a rodovia, interceptando a trajetória de outro automóvel em fluxo regular. A passageira foi socorrida em estado grave, enquanto os ocupantes do segundo veículo tiveram ferimentos leves.

Outra ocorrência fatal foi registrada na BR-153, em Hidrolina, envolvendo um carro de passeio e um caminhão. As evidências iniciais indicam que o veículo leve invadiu a pista contrária, provocando uma colisão frontal de alta energia. O condutor morreu ainda no local, enquanto uma passageira idosa foi encaminhada em estado grave para atendimento hospitalar. O motorista do caminhão não sofreu ferimentos, e o teste de alcoolemia apresentou resultado negativo.

Do ponto de vista técnico, os acidentes reforçam padrões recorrentes nas rodovias brasileiras: falhas de julgamento em manobras críticas e desatenção em trechos de fluxo intenso continuam entre os principais fatores de letalidade. A presença de veículos de grande porte, somada a trechos com acessos diretos e geometria viária limitada, amplia o risco de colisões graves, especialmente frontais.

O volume de autuações registrado no período também sugere baixa aderência às normas de trânsito. Infrações como ultrapassagens proibidas, excesso de velocidade e irregularidades documentais permanecem frequentes, contribuindo para um ambiente rodoviário mais vulnerável.

As causas definitivas dos acidentes seguem sob investigação, mas o conjunto de informações reforça um diagnóstico estrutural: a redução da violência no trânsito depende não apenas de fiscalização, mas de uma combinação mais ampla de educação, engenharia viária e responsabilidade individual. Enquanto esses fatores não avançam de forma integrada, episódios como os registrados continuam a se repetir com regularidade nas estradas goianas.

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Marcus

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