Marginal Botafogo é reaberta antes do prazo após obra emergencial contra erosão, em Goiânia

Intervenção inicialmente prevista para 15 dias é concluída em apenas três, após estabilização estrutural e recomposição do pavimento em trecho crítico da via

A Prefeitura de Goiânia liberou o tráfego na Marginal Botafogo após a conclusão antecipada de uma obra emergencial voltada à contenção de processo erosivo em um dos pontos mais sensíveis da via. O trecho, localizado entre a Rua 21 e a Rua 10, no Setor Central, havia sido interditado integralmente no sentido Sul-Norte para execução de serviços estruturais considerados críticos para a segurança viária.

A intervenção, conduzida pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), envolveu um conjunto de medidas técnicas voltadas à recuperação da estabilidade do solo e da estrutura de canalização do Córrego Botafogo. Entre os serviços executados estão a remoção de material comprometido, recomposição da base, contenção com estruturas metálicas, reaterro compactado e aplicação de nova camada de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), técnica amplamente utilizada para garantir maior durabilidade e resistência ao pavimento urbano.

O problema teve origem em um processo erosivo que provocou o deslocamento parcial do muro de contenção e o afastamento das placas de concreto responsáveis pela canalização do córrego, elevando o risco de colapso estrutural e acidentes. Diante desse cenário, a interdição total da pista foi considerada necessária para viabilizar o uso de maquinário pesado e assegurar a execução adequada das intervenções.

Apesar da previsão inicial de até 15 dias de obras, a liberação ocorreu em prazo significativamente reduzido, resultado de condições climáticas favoráveis e da resposta técnica rápida das equipes envolvidas. A antecipação minimizou impactos no tráfego urbano, especialmente em um dos principais corredores de mobilidade da capital.

A Marginal Botafogo desempenha papel estratégico na fluidez viária de Goiânia, conectando regiões centrais e periféricas com alto volume diário de veículos. Intervenções dessa natureza são classificadas como estruturantes, pois atuam não apenas na recuperação imediata da via, mas também na prevenção de novos eventos erosivos, sobretudo em períodos chuvosos, quando há maior pressão sobre o sistema de drenagem urbana.

Com a reabertura, o tráfego volta a operar normalmente no trecho, embora a administração municipal reforce a necessidade de atenção redobrada dos motoristas em áreas que passaram por intervenções recentes, especialmente durante a fase de acomodação do novo pavimento.

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