Goiânia implanta sistema inteligente de monitoramento viário com cancelas automáticas no Complexo Jamel Cecílio
Tecnologia integra câmeras, sensores e inteligência artificial para prevenir alagamentos, orientar motoristas e ampliar a segurança viária em áreas críticas da capital
A Prefeitura de Goiânia iniciou a operação de um novo sistema inteligente de monitoramento viário no Complexo Jamel Cecílio, com a entrega dos primeiros totens equipados com câmeras de alta resolução, sensores ambientais, painéis informativos em LED e cancelas automáticas. A iniciativa, apresentada pelo prefeito Sandro Mabel, marca um avanço na estratégia municipal de prevenção de riscos durante o período chuvoso e de gestão do tráfego em corredores urbanos sensíveis a alagamentos.
Os equipamentos operam de forma contínua e integrada, realizando leitura automática de placas, monitoramento visual em tempo real e reconhecimento facial, com dados enviados diretamente à central de controle da cidade. As cancelas podem ser acionadas de maneira automática, conforme parâmetros técnicos previamente definidos, ou remotamente, em situações emergenciais, restringindo o tráfego quando há risco iminente à segurança dos condutores.
Além do controle físico da via, os totens desempenham papel informativo. Painéis de LED atualizam motoristas sobre as condições do tráfego e alertam para eventuais interdições, enquanto sirenes, iluminação auxiliar e avisos sonoros reforçam as orientações em cenários críticos. O objetivo é reduzir acidentes, evitar a entrada de veículos em áreas alagadas e melhorar a fluidez do trânsito em momentos de instabilidade climática.
De acordo com a administração municipal, o Complexo Jamel Cecílio contará com cinco totens em operação. O plano de expansão prevê a instalação de 27 unidades em diferentes pontos da cidade, priorizando regiões com histórico recorrente de enchentes, como a Avenida 85 e a Marginal Botafogo. A estratégia é dinâmica: à medida que obras de drenagem e reservatórios (piscinões) forem concluídas, os equipamentos poderão ser realocados para outras áreas que demandem monitoramento preventivo.
Para a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), o sistema amplia a capacidade de resposta do poder público ao combinar gestão de tráfego, tecnologia embarcada e inteligência de dados. Já a Defesa Civil Municipal avalia que o modelo inaugura um novo patamar de atuação preventiva, com potencial de se tornar referência nacional em soluções urbanas voltadas à segurança viária e à mitigação de riscos climáticos.
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