ANTT suspende reajuste de tarifa no Entorno após pedido de Caiado e Ibaneis
Aumento de 2,91% fica adiado por um mês; governos de Goiás e DF articulam criação de consórcio interfederativo para gestão compartilhada do transporte
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu suspender por 30 dias o reajuste de 2,91% nas tarifas do transporte semiurbano do Entorno do Distrito Federal, que entraria em vigor neste sábado (23). A medida atende, ainda que parcialmente, ao pedido conjunto dos governadores Ronaldo Caiado (União Brasil–GO) e Ibaneis Rocha (MDB–DF), que haviam solicitado uma prorrogação de 90 dias.
O adiamento busca evitar um impacto imediato no orçamento de milhares de trabalhadores que dependem do deslocamento diário entre o Entorno goiano e Brasília, além de abrir espaço para que os governos estadual e distrital avancem nas tratativas para a criação do Consórcio Interfederativo da Região Metropolitana do Entorno (Cirme). A proposta prevê gestão compartilhada do sistema entre União, Goiás e Distrito Federal, modelo defendido por Caiado desde 2019 como alternativa para superar o histórico de precariedade do transporte na região.
Negociação e gestão compartilhada
De acordo com nota conjunta dos governadores, a suspensão, ainda que limitada a um mês, garante tempo institucional para ajustes técnicos, definição de responsabilidades e diálogo com o governo federal sobre sua participação na futura estrutura de gestão. O consórcio, caso consolidado, representaria um marco inédito na coordenação metropolitana entre os entes federativos, com potencial para ampliar investimentos e reestruturar linhas, horários e qualidade do serviço.
Relevância social
O transporte semiurbano do Entorno atende centenas de milhares de passageiros diariamente, em um dos fluxos mais intensos do país, e é marcado por reclamações históricas de superlotação, atrasos e frota sucateada. A decisão da ANTT, embora temporária, é vista como uma vitória política para Caiado e Ibaneis, que vêm tentando demonstrar capacidade de articulação conjunta em defesa de uma população cuja dependência do transporte público é absoluta para acessar emprego, saúde e educação na capital federal.
Próximos passos
A expectativa é de que, dentro do prazo estabelecido pela ANTT, os governos de Goiás e do Distrito Federal apresentem propostas concretas de transição para o consórcio interfederativo, com a definição de aportes financeiros e responsabilidades operacionais. O governo federal, por sua vez, deverá se posicionar oficialmente sobre sua adesão ao modelo de gestão compartilhada.
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