Goiânia alarga vias no Jardim Goiás para desafogar tráfego em polo de congestionamentos
Obras na Avenida Jamel Cecílio e Rua 69 buscam resolver gargalo crônico em acesso ao Shopping Flamboyant e à GO-020; intervenção da Seinfra inclui nova faixa e reforço da base viária

A Prefeitura de Goiânia deu início nesta quarta-feira (11/6) a uma intervenção de mobilidade que promete aliviar um dos pontos mais críticos do tráfego da capital: o trecho da Avenida Jamel Cecílio e a rotatória da Rua 69, no Jardim Goiás, que concentra diariamente um fluxo intenso de veículos com destino à GO-020, hipermercados e ao Shopping Flamboyant. O local é conhecido por registrar congestionamentos frequentes, sobretudo em horários de pico.
A ação, coordenada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), visa alargar as pistas nos dois pontos com a inclusão de uma nova faixa de rolamento, criando espaço para maior fluidez e menor tempo de espera em um dos cruzamentos mais estratégicos da cidade.
Problema crônico de mobilidade
O Jardim Goiás, por sua localização geográfica e perfil urbanístico misto (residencial, comercial e de lazer), vem enfrentando sobrecarga viária nos últimos anos. Segundo dados da Seinfra e levantamentos do Instituto Municipal de Mobilidade (IMM), mais de 23 mil veículos passam diariamente pela Avenida Jamel Cecílio, principal via de ligação entre a GO-020 e bairros como Parque Amazônia, Pedro Ludovico e Centro.
Com o adensamento urbano e a presença de polos de atração como o Flamboyant Shopping Center, o Carrefour, o Parque Flamboyant e torres empresariais da região, o trecho entre a Rua 69 e a Avenida H deve ser redimensionado para atender à demanda real de tráfego.
Detalhes técnicos da obra
A intervenção atual consiste na retirada de 3,5 metros de canteiro e calçamento ao redor da Praça da Rua 69, onde será instalada uma nova faixa de rolamento com pavimento asfáltico reforçado, para suportar o tráfego intenso, incluindo veículos de carga.
A obra, realizada por administração direta — ou seja, com equipes e equipamentos próprios da Seinfra —, já entrou na fase de preparação da base. A capa asfáltica será aplicada nos próximos dias, com previsão de finalização até sábado (14/6), caso as condições climáticas se mantenham favoráveis.
Máquinas retroescavadeiras, motoniveladoras, caminhões basculantes e rolos compactadores operam em sincronia no local, o que exige atenção redobrada dos motoristas. Agentes da Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) monitoram o trecho, mas não houve bloqueio total das vias, apenas estreitamento pontual e redução temporária de velocidade.
Segurança viária e impacto a curto prazo
A Seinfra destaca que o alargamento da via também permitirá reduzir os conflitos de conversão e retornos apertados na praça, melhorando não apenas o fluxo, mas a segurança viária, especialmente em cruzamentos que envolvem pedestres e ciclistas.
“É uma obra simples, mas estratégica, que vai gerar alívio imediato em um gargalo histórico da mobilidade em Goiânia. Estamos agindo de forma pontual, mas com impacto coletivo”, destacou o titular da Seinfra, Breno Raner Rezende Nunes.
Especialistas em trânsito consultados pela reportagem apontam que intervenções como esta são fundamentais em áreas de tráfego saturado, mas alertam para a necessidade de planejamento contínuo e integração com o transporte coletivo e com a malha cicloviária, ainda incipiente na região.
ENTENDA O CONTEXTO URBANO DO TRECHO
- Avenida Jamel Cecílio: Uma das principais artérias de Goiânia, liga setores centrais à zona leste e é eixo de acesso ao Centro Cultural Oscar Niemeyer e aos condomínios de alto padrão.
- Rua 69 – Jardim Goiás: Local de grande fluxo de conversões, entrada de bairros adjacentes e retorno para a GO-020.
- Flamboyant e entorno: Região com shoppings, hipermercados, academias, escolas e condomínios verticais, cuja demanda viária cresceu mais de 30% nos últimos cinco anos, segundo o IMM.
RECOMENDAÇÕES AOS MOTORISTAS
- Evite o trecho entre 7h e 9h e das 17h às 19h durante os dias de obra.
- Utilize rotas alternativas como Av. H, Av. E ou Rua 90, que servem de desvio temporário.
- Respeite a sinalização provisória e mantenha velocidade reduzida.
E O FUTURO DA MOBILIDADE EM GOIÂNIA?
A obra é parte de um pacote menor de intervenções emergenciais, mas reacende o debate sobre a necessidade de uma política metropolitana de mobilidade. Goiânia ainda carece de um plano integrado que contemple obras estruturantes, expansão de corredores de ônibus e incentivo real ao uso de bicicletas e transporte coletivo, como já ocorre em cidades como Curitiba, Fortaleza e Salvador.
Projetos mais amplos, como o BRT Norte-Sul e a ampliação da Avenida Leste-Oeste, seguem em execução, mas ainda enfrentam entraves burocráticos e orçamentários.
RESUMO DA INTERVENÇÃO
- Local: Avenida Jamel Cecílio e Rua 69 – Jardim Goiás
- Objetivo: Alargamento de pista para nova faixa de rolamento
- Técnica: Retirada de 3,5 metros ao redor da praça + reforço de base
- Previsão de entrega: 14/06/2025
- Responsável: Seinfra – Prefeitura de Goiânia
- Impacto esperado: Redução de retenções, melhora de fluidez e segurança
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