24 de janeiro de 2026
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Metronização em Goiânia revoluciona mobilidade e beneficia mais de 1 milhão de pessoas por mês

Sistema pioneiro entre capitais brasileiras utiliza semáforos inteligentes e sincronização de tráfego para aumentar em até 30% a velocidade média dos ônibus nos principais corredores urbanos
Modelo pioneiro entre as capitais brasileiras adota semáforos inteligentes e sincronização de tráfego. Fotos: Alex Malheiros

A modernização da mobilidade em Goiânia tem ganhado destaque nacional com a implantação do sistema de metronização — um modelo de gestão inteligente de tráfego que combina tecnologia, planejamento urbano e transporte público eficiente. A iniciativa, que integra o projeto do BRT (Bus Rapid Transit), já beneficia mais de 1 milhão de passageiros por mês, ampliando a velocidade média dos ônibus em até 30% nos horários de pico.

Pioneira entre as capitais brasileiras, Goiânia tornou-se referência em transporte coletivo inteligente, com o uso de semáforos sincronizados e sensores de tráfego que ajustam o tempo de abertura conforme o fluxo de veículos e o posicionamento dos ônibus. O objetivo é garantir regularidade e reduzir o tempo de deslocamento, sobretudo em trechos de alta demanda.

“O sistema de metronização é um marco na mobilidade urbana da nossa capital. Goiânia é a primeira cidade do país a implantar esse modelo de forma integrada ao transporte coletivo. Estamos transformando o deslocamento urbano em uma experiência mais rápida, segura e sustentável”, destacou o prefeito Sandro Mabel, que enfatizou que a meta é expandir o modelo para 240 quilômetros de vias até 2026.

De acordo com dados da Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM), os trechos que ligam o Terminal Novo Mundo à Praça da Bíblia e o Terminal Isidória à Praça Cívica apresentam ganhos expressivos:

  • No primeiro, a velocidade média dos ônibus aumentou de 16,5 km/h para 22,9 km/h, beneficiando cerca de 430 mil passageiros por mês.
  • No segundo, o índice passou de 15 km/h para 20,1 km/h, atendendo a mais de 650 mil usuários.

Além da sincronização semafórica — conhecida como Onda Verde —, o projeto inclui faixas exclusivas para ônibus e motocicletas, além de acessos Direita Livre, que reduzem conflitos no tráfego e elevam a fluidez nas vias de maior movimento.

A metronização integra o programa municipal de cidades inteligentes, reconhecido no prêmio Connected Smart Cities 2025, pela inovação no uso de tecnologia em mobilidade urbana. A iniciativa tem sido acompanhada por outras capitais e estudada como modelo de gestão pública digital e sustentável.

Com resultados mensuráveis e aprovação crescente entre os usuários do transporte coletivo, Goiânia consolida-se como uma das cidades brasileiras que mais avançam na aplicação de soluções tecnológicas para o trânsito, com foco em eficiência, segurança e qualidade de vida urbana.


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Marcus

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