Corredor da Avenida 85 é modernizado com Onda Verde e reduz em até 35% o tempo de deslocamento em Goiânia
Projeto integra o Plano Nova Mobilidade e inaugura nova fase da gestão Sandro Mabel, com foco em fluidez urbana, tecnologia semafórica e reorganização viária; evento também marcou o lançamento do programa Cidade Segura, para retirada de fios soltos e irregulares.
A Prefeitura de Goiânia entregou, nesta quinta-feira (23), a requalificação completa do corredor da Avenida 85, um dos eixos viários mais estratégicos da capital. O projeto, parte do Plano Nova Mobilidade, foi apresentado pelo prefeito Sandro Mabel durante as comemorações dos 92 anos de Goiânia e inclui a implantação da Onda Verde, sistema de sincronização semafórica que já resulta em ganhos de até 35% na fluidez do trânsito.
Com 4,5 quilômetros de extensão, o trecho revitalizado liga a Praça Cívica ao Setor Serrinha, passando por áreas de intenso fluxo comercial e corporativo. A via recebeu sinalização horizontal e vertical renovada, ajustes geométricos em cruzamentos estratégicos e novos abrigos de ônibus com iluminação reforçada e proteção ampliada aos passageiros.
A Onda Verde foi implantada em toda a extensão da avenida, desde a Avenida Laudelino Gomes até a Praça Cívica. O sistema foi desenvolvido pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Engenharia de Trânsito (SET) com tecnologia que sincroniza os semáforos conforme o fluxo médio de veículos, reduzindo paradas e tempos de espera nos cruzamentos.
Segundo o prefeito Sandro Mabel, o novo corredor é um marco na modernização do trânsito da capital.
“Com as intervenções e a sincronização semafórica, conseguimos um ganho real de tempo para os motoristas e para o transporte coletivo. A ideia é que Goiânia avance para a metronização — uma tecnologia que ajusta os sinais em tempo real, com apoio de inteligência artificial, tornando o trânsito mais previsível e eficiente”, afirmou.
O projeto da Avenida 85 serve como modelo piloto para os demais 36 corredores arteriais da cidade, que somam cerca de 240 quilômetros de vias. De acordo com a SET, a sincronização inicial já trouxe melhoria média de 28% no tempo de deslocamento nos horários de pico, e a expectativa é alcançar a meta de 35% após ajustes complementares.
O secretário de Engenharia de Trânsito, Tarcísio Abreu, explicou que o trabalho vai além da avenida principal:
“Modernizamos também as vias transversais, como as ruas 141, T-53, 1122 e T-11, além de grandes cruzamentos como os da T-9, T-63 e 136. O objetivo é criar um ecossistema viário integrado, onde o fluxo em um ponto da cidade não dependa de semáforos isolados, mas de um sistema coordenado e inteligente.”
Programa Cidade Segura: fios irregulares sob controle
Durante o evento, a prefeitura também lançou o programa Cidade Segura, que inicia a retirada de fios soltos e irregulares em postes da capital. A ação, desenvolvida em parceria com empresas de telecomunicações, a Equatorial Energia e o Ministério Público, visa eliminar riscos elétricos, melhorar a mobilidade urbana e o aspecto visual das vias.
“As companhias entenderam o recado e se comprometeram com uma limpeza completa da rede. A segurança e a estética da cidade também são parte da mobilidade e da qualidade de vida”, ressaltou Mabel.
A iniciativa integra o conjunto de medidas do município voltadas para a modernização da infraestrutura urbana e reforça o compromisso da atual gestão com mobilidade inteligente, sustentabilidade e eficiência na gestão pública.
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