Tragédia na BR-153: homem morre ao tentar atravessar rodovia federal a pé em Jataí
Acidente fatal expõe riscos da travessia irregular na BR-153. Vítima foi atropelada por caminhonete em trecho com passarela próxima; motorista prestou socorro e caso será investigado pela Polícia Civil.
Um homem de 51 anos morreu após ser atropelado por uma caminhonete Toyota Hilux enquanto tentava atravessar a pé o trecho urbano da BR-153, em Jataí, no sudoeste goiano. O acidente ocorreu na noite da última quarta-feira (23), no quilômetro 196 da rodovia, entre os bairros Vila Sofia e Conjunto Estrela Dalva, em um ponto onde há uma passarela de pedestres localizada a cerca de 300 metros.
De acordo com a Polícia Rodoviária Federal em Goiás (PRF-GO), o pedestre acessou a pista de forma súbita e foi atingido pela caminhonete que seguia no sentido norte. O condutor, que voltava do trabalho no momento do acidente, parou imediatamente, acionou os serviços de emergência e permaneceu no local até a chegada das autoridades. Teste de alcoolemia realizado no motorista apresentou resultado negativo.
Equipes do Corpo de Bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foram mobilizadas rapidamente, mas a vítima não resistiu aos ferimentos e teve o óbito constatado ainda no local. A identidade do pedestre não havia sido oficialmente divulgada até a publicação desta reportagem.
Delegado prevê investigação detalhada
A investigação do caso ficará sob responsabilidade da Polícia Civil de Jataí. O delegado Marcos Guerini, responsável pela unidade, informou que um inquérito foi instaurado para apurar as circunstâncias do atropelamento, incluindo a dinâmica do acidente, o posicionamento dos veículos, a visibilidade do trecho e a eventual imprudência da vítima.
“Mesmo ausente da cidade por diligências externas, sei que o delegado plantonista recolheu os elementos preliminares para garantir a preservação dos vestígios e que o inquérito seguirá seu curso com base nessas evidências. A previsão é de que o procedimento seja concluído em até 30 dias”, afirmou Guerini.
Segundo fontes da PRF consultadas pela reportagem, o ponto exato do atropelamento fica próximo a uma passarela construída justamente para evitar esse tipo de tragédia. A prática de atravessar rodovias federais fora dos locais seguros é uma das principais causas de atropelamentos fatais em trechos urbanos da BR-153, especialmente em áreas com intensa circulação de pedestres e veículos.
Rodovias federais e travessias inseguras
Casos como o ocorrido em Jataí revelam uma contradição persistente na malha rodoviária federal: a coexistência de tráfego de alta velocidade com a circulação diária de pedestres em áreas urbanizadas. Embora a BR-153 seja considerada um corredor logístico estratégico, cortando Goiás de norte a sul, sua infraestrutura ainda convive com falhas pontuais em sinalização, iluminação e acessibilidade.
Para especialistas em segurança viária, mesmo com a existência de passarelas, a eficácia dessas estruturas depende de fatores como localização estratégica, iluminação adequada, manutenção e campanhas de conscientização.
“O problema é cultural, estrutural e educacional. Em muitos trechos, mesmo com a infraestrutura presente, a escolha pela travessia irregular acontece por impulso ou desinformação”, explica o engenheiro de transportes Marcos Souza, consultor em mobilidade urbana. “É necessário investir não apenas em obras, mas em educação e fiscalização para alterar comportamentos de risco”, complementa.
Trânsito e responsabilidade coletiva
Embora o motorista não apresente indícios de infração, a investigação avaliará imagens de câmeras, vestígios no local e testemunhos para confirmar a versão inicial. Por ora, a PRF considera o acidente como um caso de travessia imprudente, comum em áreas de fluxo misto e carência de cultura de segurança.
Enquanto a família da vítima aguarda os desdobramentos da apuração policial, o episódio volta a levantar o debate sobre os desafios de convivência entre pedestres e veículos em trechos federais urbanos, especialmente em cidades do interior onde o processo de urbanização avança sobre antigas faixas de rodagem.
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