Após Seis Meses de Inatividade, Goiânia Retoma Fiscalização Eletrônica com Novos Radares
Processo licitatório chega à fase final; previsão é de funcionamento do sistema a partir de janeiro de 2025.
Desde 14 de junho de 2024, Goiânia enfrenta um longo período sem fiscalização eletrônica de trânsito, após o desligamento dos radares semafóricos. O impasse surgiu devido à suspensão unilateral do contrato com a empresa Eliseu Kopp, responsável pela operação desde 2017. A interrupção, agravada por atrasos nos pagamentos pela Prefeitura, resultou no aumento de infrações como avanço de sinal vermelho e excesso de velocidade, comprometendo a segurança viária na capital.
Agora, mais de seis meses depois, a Prefeitura avança no processo licitatório para reinstalar os radares, com previsão de que o novo sistema entre em operação em janeiro de 2025.
Impasse e consequências da interrupção
A suspensão dos serviços ocorreu dois dias antes do término oficial do contrato, em 16 de junho. A empresa Eliseu Kopp alegou atrasos nos pagamentos e a decisão unilateral da Prefeitura de encerrar o vínculo. A ausência dos radares resultou em um cenário preocupante, com relatos de aumento significativo de infrações de trânsito.
Dados preliminares da Secretaria Municipal de Mobilidade (SMM) apontam que o avanço de sinal vermelho e o excesso de velocidade cresceram até 30% em algumas vias de Goiânia. Esses comportamentos não só elevaram o risco de acidentes, mas também comprometeram a fluidez do tráfego em pontos críticos da cidade.
Retomada da fiscalização
Em 26 de outubro de 2024, a Prefeitura lançou o edital para contratação de novos equipamentos. O processo licitatório, atualmente na fase final, contou com a participação de consórcios especializados em fiscalização eletrônica.
De acordo com a SMM, os consórcios selecionados passaram por análises técnicas rigorosas, incluindo testes de eficiência dos equipamentos em condições reais de tráfego. “Nosso objetivo é garantir que os novos radares sejam modernos e confiáveis, além de assegurar um contrato que evite problemas financeiros e administrativos como os ocorridos anteriormente,” destacou o secretário municipal de Mobilidade, Horácio José Cardoso.
O novo sistema abrangerá 50 pontos estratégicos da cidade, incluindo áreas com histórico de acidentes e grande fluxo de veículos. Além de monitorar o avanço de sinal e velocidade, os radares terão funcionalidades adicionais, como identificação de veículos com irregularidades no licenciamento.
Expectativa para janeiro de 2025
Com a conclusão do processo licitatório prevista para o início de dezembro, a instalação e configuração dos novos radares começarão imediatamente. A Prefeitura estima que o sistema estará operacional já em janeiro de 2025. A retomada da fiscalização eletrônica é vista como uma medida essencial para a segurança viária e a redução de infrações na capital.
Especialistas em trânsito apontam que a eficácia dos radares vai além da punição: “A fiscalização eletrônica é um elemento de dissuasão. Quando os motoristas sabem que estão sendo monitorados, tendem a obedecer às regras,” afirma o engenheiro de tráfego Paulo Gomes, consultor em mobilidade urbana.
Próximos desafios
Apesar do avanço, a Prefeitura enfrenta críticas pela demora em solucionar o problema. Líderes comunitários e especialistas cobram maior planejamento e transparência nos contratos futuros, além de investimentos em campanhas educativas para reforçar a importância do respeito às leis de trânsito.
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